駐車中にふと、エアコンの内気と外気の切り替えをしてみたら、、、何か音がしません。
ウィーンとも何とも寸とも・・・。こりゃ故障だわと調査開始。
色々調べるとダッシュボードを外さにゃあかんとか、えらい大事に書いてありま・・・。
色々と調べていくと電動なので、ワイヤーはなさそうでダッシュボードの脱着はなさそう。
ムーヴではなく、タントのエアコンメンテの記事を見つけて、あーなるほど・・・。
これがエアミックスモーター。
早い話しが暖房と冷房を切り替えるモーターです。
エアコンは冷暖房とも異常ないからこっちは問題ないでしょうね〜。
配線きたなーいーーー。もうちょっと綺麗に配線すりゃぁいいのに、面倒でー。エアコンフィルター交換の度にずらして交換してます。
内気外気切り替えのモーターはエアコンフィルターの右横なんですが、パッと見判らないですな。
モーターの場所はここだとおもったら、ブロアーレジスターみたい。
モーターはこのレジスターの上部奥にあるみたい。
モーター見えました!
こりゃ交換は難しいぞーーー
赤丸の部品がモーターです。
60番のネジを外して引き出すしかないか???
83番のモーターが約7000円。ちなみにレジスターは約3000円です。
とりあえずは動作チェックしてみましょーーー
エアミックスモーターは正常ですね。
エアコンフラップモーターは???
両方とも正常でした。気のせいってヤツでしたな。
BMW E30はしっかりとウィーンと音がするんで静かすぎです。
さすがデンソー、いやいや日本製です。
どちらかというと、ボッシュの五月蠅いほうが動いている感じがあって好きですが。
ハイブリッドやPHVになって、ちょっとでもうるさいと響くんでしょうなー。
2004年当時なので初代プリウスが全盛なので対策ですかねー。
壊れていなくてよかったー。だって交換大変そうだもんー。
ディーラーにお任せしたら、部品代のほか云万円かかりそうですしね。
誰ですか?壊れたほうか楽しいんじゃないかって言っているのはぁwww