じまさです〜
アルピナレターマットを入手しました。
入手したては運転席側がちょっと汚れていたので洗浄。
10年以上前から、知人の320iに敷いてあったんですが、ようやく交渉成立。
ようやく自分の物になりましたぁ〜〜〜^o^
2014年8月13日水曜日
2014年8月12日火曜日
2014年8月11日月曜日
Nakamichi SP-50 スピーカーエッジ修理
じまさです〜
B6号のスピーカーNakamichi SP-50のエッジがボロボロなのを発見。
予備のSP-50のエッジを修理して換装することにします。
エッジは、ファンテック(http://www.FUNTEQ.com/)製です。
まずは古いウレタンエッジを除去します。
加水分解によるものなので劣化は避けられないらしいです。
(長ければ10年20年とかもつらしい)
コーン紙の裏側に専用接着剤(木工用ボンドに似てるが違うらしい)を塗布。
それが透明になりかけたら、エッジの内側部に接着剤を塗布。
コーン紙とエッジを合体させます。
SP-50はコーン紙の外側が斜め、エッジが水平になっているので、
浮いてしまってうまく付きません。接着剤が固まり始めたら、
ときどき圧着してくっつくのを促します。(1時間くらい浮いたら圧着を繰り返す)
内側がほぼ接着されたら、外側を接着します。
外側は接合面が共に水平なのである程度したら圧着してやります。
無いとは思いますが、空気が通るような接着ミスがあると、音の漏れにもつながるので、
廻りの部分にも接着剤を流し込んでおきます。ガスケットを付けて、、、
あとは完全に固まるのを待つだけです。夜が明けて・・・
しっかり固まってくれました〜
あとはB6号のスピーカーを交換するだけです。v^o^v
ついでに・・・
SP-400のスピーカーもエッジ修理。
B6号のスピーカーNakamichi SP-50のエッジがボロボロなのを発見。
予備のSP-50のエッジを修理して換装することにします。
エッジは、ファンテック(http://www.FUNTEQ.com/)製です。
まずは古いウレタンエッジを除去します。
加水分解によるものなので劣化は避けられないらしいです。
(長ければ10年20年とかもつらしい)
コーン紙の裏側に専用接着剤(木工用ボンドに似てるが違うらしい)を塗布。
それが透明になりかけたら、エッジの内側部に接着剤を塗布。
コーン紙とエッジを合体させます。
SP-50はコーン紙の外側が斜め、エッジが水平になっているので、
浮いてしまってうまく付きません。接着剤が固まり始めたら、
ときどき圧着してくっつくのを促します。(1時間くらい浮いたら圧着を繰り返す)
内側がほぼ接着されたら、外側を接着します。
外側は接合面が共に水平なのである程度したら圧着してやります。
無いとは思いますが、空気が通るような接着ミスがあると、音の漏れにもつながるので、
廻りの部分にも接着剤を流し込んでおきます。ガスケットを付けて、、、
あとは完全に固まるのを待つだけです。夜が明けて・・・
しっかり固まってくれました〜
あとはB6号のスピーカーを交換するだけです。v^o^v
ついでに・・・
SP-400のスピーカーもエッジ修理。
2014年8月8日金曜日
2014年8月7日木曜日
ロビ 創刊号〜20号を一気に作る〜〜〜
じまさです〜
ロビ再刊行版のバックナンバー(創刊号〜20号)を一気につくりました。
13号のサーボモータが何故か同梱されていなかったので、
21号のサーボモーターを利用して、部品が届いたら21〜23号を作るつもり。。。
ふーーーっ。。。
21:30からはじめて終了は翌日0:30。3時間かかったなり。
つかれましたーーー>_<;;
ロビ再刊行版のバックナンバー(創刊号〜20号)を一気につくりました。
13号のサーボモータが何故か同梱されていなかったので、
21号のサーボモーターを利用して、部品が届いたら21〜23号を作るつもり。。。
ふーーーっ。。。
21:30からはじめて終了は翌日0:30。3時間かかったなり。
つかれましたーーー>_<;;
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