ミラピナ号 バラスト交換

じまさです〜

ミラピナ号のＨＩＤの部品（バラスト）が不調でして、
片側が点灯しない事象が勃発。調子いいときは両目とも点灯するのに、
調子が悪いと左側が消灯したり右側が消灯したり。
点灯しないときはバラストからジー音が何やっても点灯しません。
思い切ってバラストを交換してみました。

上が新品のバラスト（クイックスタート型）下はどうもイマイチなバラスト。
最近のバラストは端子に互換性があるので交換も簡単です。

３０分ほどで交換完了。簡単とはいっても固定方法が変わるので少々かかります。

何やら怪しい金色。固定金具付きと謳っていたのに付属していないものだから、
ホームセンターにステー用部品の調達に手間取ってしまったわぃ。＞＿＜

めでたく点灯しました。＼(^O^)／
不調起こさなければいいんですけどね・・・。せめて１年はもってほしい。
この手のものは中華製なのでしかたがないのかな。

Ｍ号 サビの補修

じまさです〜

Ｍ号のサビ部分の補修をしてみました。

左リアのタイヤハウス前方部分がサビの浮き上がりでひどいことに。
まずはサビを剥がしてみると・・・

ＯＨ！ＮＯ！！！
ポっかりと穴がぁーーー＞＿＜
奥側にもサビが見えます。
この状態で治してもまたサビが発生すること間違い無し。

思い切ってカットしました。
奥側も穴が開き始めています。

幸いにもこれ以上はサビていない様子です。

電動リューターに回転工具をつけて、真鍮ブラシでサビを取り除きました。

鉄製のブラシで電動リューターを使って仕上げ。

当初はサンドブラストガンを使用するつもりでした。
せっかく買ったのに、、、次回何かに役に立つかな。

サビを研磨しただけでは、また錆びますのでサビ転換をします。

化学の力で赤サビが黒サビに変化します。

本日の作業はここまで。
水が入り込んでサビを進行させかねないので、アルミテープで保護します。

Ｍ号 電動格納ドアミラー改造

じまさです〜

ノーマルのままでは乗っていられないじまさです。（笑）

Ｍ号、ドアミラーが手動格納式でして。某オクから、電動格納式をポチっとな。
よくよく考えたら既存の手動式はヒーター付きでした。ニコイチ作戦発動です。

入手したドアミラーを分解します。

手前が電動格納式、奥側が手動式。

端子はヒーター用が追加されています。（右側のコネクターの一番上部の2ピン）

ヒーターコントロール線を分離。
ミラー部で配線をカット、配線は手動式から引っこ抜き、電動式に組み込みました。（作業中の写真無し）

ニコイチ完了。おっとミラー部の配線がまだでした。

配線の被覆をむいて半田付けしてから熱収縮チューブで配線を保護します。

あとはミラー部を元通り組み付けるだけ。

元のドアミラーの塗装面に大きなキズがあったのでこれで綺麗になります。

後は元通り取り付け。

内張も取り付け。

元々のスイッチは電動格納機能が無いタイプなのでスイッチも交換。

無事に動きました〜〜〜＾ｏ＾
後はキー連動ドアミラー自動収納の機能を付けるだけです〜

Ｂ６−３．５搭載デジタルコックピット

じまさです〜

先日、ひょんな事から知り合ったＢ６−３，５に乗られているＩ氏からヘルプでお預かりした
デジタルコックピットの動作不具合のチェックです。

まずは、当方の予備のデジタルコックピットの動作を確認。
古い機器は保管中に動作しなくなる可能性もありますので要チェックです。

ほっ。

予備のデジタルコックピットは正常動作しました。
予備品はＬＥＤを新品に替えてあるので当時の表示と微妙に異なります。

ちなみに各センサーからの信号を送るテスト基板。
新品ＬＥＤのテスト機能付きです。（笑）
テストの結果。不動の原因はコントロールユニットが不良です。

専門店で修理されたということですが、専門店では壊れやすいコンデンサ、
トランジスタなどを交換されたようです。抵抗はまず壊れないと思うので、
やはり一番大きいＩＣ（ＬＳＩ？）がダメっぽいです。

表示ユニットは文字欠けがあるものの正常動作。

ＢＭＷ／ＡＬＰＩＮＡのデジタルコックピットでは、知人も含め
数人コントロールユニットの不良を聞いていますので、治すのは厳しいかな。

どなたか、これに詳しい方がいればいいんですけどね。残念・・・。

Ｍプロジェクト その３

じまさです〜

本日で車検満了で今回は流して取らないので走り納めというわけでして、
Ｍ号、ゾロ目になりました。何か嬉しい。(*⌒▽⌒*)

清掃（？）を兼ねてハンドル部のカバー脱着。

１１年間の埃を取り除きました。

カバーも清掃（写真は清掃前）。

おもむろにワイパーレバーとウィンカーレバーの構造チェック。

どうせ乗れば汚れますが、ブレーキペダルとフットブレーキのゴム部を清掃。

アクセルペダルの塗装剥げはいずれ何とかしたいところ。

ミッチャクロンマルチを塗布して、半ツヤ黒を塗ればよさげ。

最後にアルミホイール清掃。

綺麗になるか心配でしたが、綺麗になりました。＾ｏ＾

ボディも清掃。

ＭＯＶＥ君、いやＭＯＶＥちゃんよね。

一皮むけて、きれいにおぜうさん。＞＿＜

ケミカルで磨いてやれば、もっと綺麗になるかもー。

しばらく屋根付きの車庫に入って、箱入り娘になってもらうかな。（＊⌒▽⌒＊）

Ｍプロジェクト その２

じまさです〜

多忙であまり時間が取れないので、短時間で出来るメンテを実施。

助手席のサンバイザーが・・・

壊れて、上に上がらないので、、、

新品に交換。ディーラー価格4,200円（税別）也。
中古でも良かったかな。送料とか含めて2,000円〜3,000円になってしまうので微妙。

バンパーの取り付けが、、、

タイラップで止めてあるので、正規の方法に変更。

コレでいいのだ。

１個160円（税別）、518円（税込）

今日のメンテは以上で終了。１５分以内コースでした。
エンジンルーム、綺麗にしないと・・・。

極秘(?) Ｍプロジェクト その１

じまさです〜

なかなか忙しくてブログ更新もままなりませんでしたぁ＞＿＜
投稿なんて写真さえ撮れば5分もかからないんですけどねー。（汗）

先日、知人より、、、

車両買い替えのため、不要になったＭＯＶＥ君を譲り受けました〜
ミラピナ君の約１６万キロと比べたら６万キロなので、まだまだ新車です！
購入当時からの整備記録簿すべて付いています。スゴイ！！！

とは言え、１１年選手なのでガタは所々でてきていました。
アルピナ君やミラピナ君のメンテからすれば、可愛い方なんですけどね。

左リアフェンダー付近の大きなサビ。同僚がほぼ同年式のＭＯＶＥ君に乗っていますが、
やはり同じ箇所にサビが・・・。同じような車両が同じ箇所でサビ出るのだから、
やはり製造上の防錆対策がなっていないとしか思えない。でも治すしかないですね。

ヘッドカバー部からのオイル漏れ。ＢＭＷ　Ｅ３０なんて漏れて当たり前ですけど。
国産は漏れちゃおかしいって思われるんですかねー。＞＿＜
プラグホール部のシールからも漏れ。これは失火の原因となるので治さないと。
オイルフィルター付近からも漏れが。この年代のＭＯＶＥ君は同じトラブルあります。
あとはコントロールアーム左側のガタ、マフラーテールパイプの穴あき。

いずれもＤＩＹで時間かけて治そうっと！

ヘッドライトの曇除去は１時間もあれば終わるコースかな。
半年から１年で元のように曇る可能性があるから、クリア塗装必須かしら。
ほどほどに妥協しないと続かないから、妥協できる所は長年でメンテコースかな。

メンテ（？）第一弾として、とりあえずは、名義変更完了です。

もちろんＤＩＹ（？）、業者を通さずに自分で名変しました。
事前に書類を用意しておき２０分程度で完了でした。

ん？？？どこからか○○ピナ仕様にしないの？
と声が聞こえてきますが〜。しませんよ〜〜〜
したらＭピナなのかしらん。（爆）