じまさのブログ: ミラピナ号　サフェーサー研磨〜塗装完了

じまさです〜

ミラピナ号のほぼ全塗装完了いたしました。
反省点は多々あり、、、プロも数年かけて技術習得するから最初からはうまくいくわけはありませんね〜

・８月１３日　サフェーサーの水研ぎ　第一弾

サフェーサー層の柚子肌が酷いので、
耐水ペーパー４００番にて全体的に水研ぎしました。（以下サフェーサーをサフと省略）

かなりマシになりました。

・８月１４日　サフの水研ぎ　第二弾＆マスキング開始

ルーフ部分を耐水ペーパーの８００番にて水研ぎしたところ、うっすらとパテ埋めした箇所が見えてきてしまいました。

リアスポイラーの一本のサフがけをすっかり忘れていましたので、ついでにサフがけすることにしました。

安物のマスキングテープを使用したら、Ａピラーの一部が禿げ・・・（汗）
足づけ不足だったかしらん。テープが強すぎるかぁ。やっぱり３Ｍ製のマスキングテープを使うに限るなぁ。

ルーフはいい感じにサフが仕上がりました。再度８００番で水研ぎ。

４時頃よりマスキングを開始しました。
サフがけ前のマスキングに４時間強かかったので、早めに作業開始です。

すっかり暗くなってきてしまったので、本日はここで終了。（ブルーシートがなければもうちょっと作業できるのにぃ〜）

・８月１５日　マスキング〜本塗装

マスキングの続きを開始です。前回は窓ガラス部分のマスキングの浮き上がりによりサフが窓ガラスに飛んでしまったので念入りに。

当初フェンダーを付けたまま塗装しようと思いましたが、フェンダーを外したほうが、塗料を飛ばしたくない部分のマスキングが楽なのでフェンダーを外してマスキングしました。

マスキングが完了しました。昨日からののべ時間は約５時間でした。マスキングに時間がかかるってのは本当だったんだなぁ。

いよいよ本塗装（ベース塗装）に入ります。

ブルーシートを車庫に張り巡らせ、ご近所に塗装ミストが飛ぶのを防ぎます。

メタリック塗装の場合はベースになる色を塗ってから、クリア塗装を行います。

ああ、やっちまったの図。

思いっきり塗料が垂れてしまい・・・
ネットで調べたら乾燥後に垂れを研ぐ方法と、シンナーで拭き取って塗装をやり直すの二者択一。

慌ててしまい、シンナーで拭き取る方法をとりましたが、裏目にでました。

あーあ、シンナーで拭き取ったところが段差になって見えてしまいます。

垂れ部分をヤスリで削り取ればよかったけど、後の祭りです。

今回は時間が無いのでこのままでクリア塗装仕上げまでいってしまいます。

機会があればぼかし部分塗装にチャレンジします。

二液タイプクリア塗料（硬化剤を混ぜて硬化を促進させるタイプの塗料）の施工開始です。

クリア塗料はまるで霧の中に居るような感じにすごいミストが舞い上がります。

塗装ブース無しで露天で塗装なんてしたら、回りからの苦情対応が大変ですね。（１０台のクレーム→１台クリアミスト除去に４万円かかる→４０万円の損害）

クリア塗装の完了です。

ベース塗料　２．４Ｋｇ使用（塗装のミス分多い）
クリア塗料　２Ｋｇ使用

ベース塗料とクリア塗料３Ｋｇ拭いたほうがよかったなぁ。

塗装終了後、指で軽く触っても塗料がべとつかない乾燥時間を過ぎて中研ぎ可能な１７分を経過。１時間ほどしたらマスキングテープを剥がしました。

剥がすのは早い早い。１時間ほどで剥がし終わり、置き場所に困るのでフェンダーは取り付けしてしまいました。

全般的にミストが乗ってしまっています。空調設備万端なレンタル塗装ブースがご近所にあれば便利なんですけどねー。

・８月１６日　部品の組み付け〜作業完了

ドアノブはそのまま付けようと思いましたが、少しでも見てくれを良くするために、シャーシブラック塗装することにしました。

まずはマスキング。

塗料の密着を良くするために、プライマーがわりにミッチャクロンマルチを塗布。

正式名称はサッシュコートという半ツヤ〜つや消しタイプの超速乾塗料です。まるで新品になりました。

いよいよ部品を全て元通りに組み上げていきます。

組み付けするときに、部品の汚れが気になってしまって、清掃に時間が取られます。
ＤＩＹならではの醍醐味ですけど、ほんと時間よけいだわぁ。

フロントとリアのウォッシャーノズルだけは新品を取り寄せました。
外す際に割れて壊れる可能性があるからです。取り付けると後の研磨の妨げとなるので、
その部分の研磨だけ先に済ませておきました。