Ｂ６号 タイミングベルト交換履歴

じまさです〜

過去の価格が気になったので、整備記録をひっぱり出してきて確認してみました。
最近から過去の状態まで・・・。（個人情報はぼかしてます＞＿＜）

・2003/12/24　48,989km

前期型B6-2.7を不慮の事故（？）で失ったため、たまたま某ショップに出ていた4.8万キロの低走行車をゲット。

車検を知り合いのところに激安でお願いして、タイミングベルトのみ正規ディーラーで交換。

コックドベルト（タイミングベルト）　6,300円
アジャスティングプーリー　8,137円
コンプレッションＳＰ　115円
工賃　17,325円

計　31,877円

・2005/12/02　86,095km

車検と同時にタイミングベルト交換。

コックドベルト　5,712円
アジャスティングプーリー　12,810円
コンプレッションＳＰ　126円
工賃　17,336円
計　35,984円

・2007/12/21　127,181km

車検と同時にタイミングベルト交換。

コックドベルト　5,712円
アジャスティングプーリー　12,810円
コンプレッションＳＰ　126円
工賃　17,336円
計　35,984円

・2009年11月27日　165,167km

車検と同時にタイミングベルト交換。

コックドベルト　6,300円→4,410円
アジャスティングプーリー　8,148円→6,090円
工賃　15,750円
計　26,250円

1000円で遠方まで行けた時だったので、有名某ショップに依頼。
前後の正規ディーラー価格よりかなり安いので、

・2013/01/17　187,887km

車検を知り合いのところに激安でお願いして、タイミングベルトのみ正規ディーラーで交換。

コックドベルト　6,846円
アジャスティングプーリー　12,390円
工賃　19,646円
計　38,882円

・2017/03/16　197,581km

コックドベルト　9,914円
アジャスティングプーリー　16,416円
コンプレッションＳＰ　259円
工賃　23,328円
計　49,917円













やはり2016年あたりから大阪の某ショップさんの情報で知ったのだが、部品単価は上がっているみたいですね。
2003年と比べると18000円ほど高くなっているのかーーー＾＿＾;;
タイミングベルトが切れたら、エンジンがお亡くなりになると考えれば安いものですが・・・。

しかし、ＯＥＭ製品を活用しているとはいえ、ベルトにコンチネンタル製とかを使っていると思われるので、不安要素もほとんど無いにしては、専門店の価格には驚きですね。
安いので、あれもこれもと部品交換しちゃおぅかなーって芋づる式に整備価格は跳ね上がりますが。（爆）