手を加えるのが好きなんですねー（笑）。（ノーマル状態が好きではないのでしょうか？）私だったらそこまで細工できないんでダッシュボード直貼りになっちゃいますね（^^）。（じまさ式は見栄えがとてもよいですよね！）
うーん、、、ノーマルが一番ですよー（笑）ダッシュボード直貼りだと外から見て目立っちゃうし。なんか走り屋っぽくみえますからねー。外観見ると女の子が乗っている車かな？と見させておいて実は・・・ってのがイイですねぇ。（そう見るのが不自然かぁ）
私は一時期 日本精機 Defi メーター DIN-Gaugeを考えていましたが、値段がネックとなり立ち消えとなってしまいました。外から見えるといえば私は桧の角材から削り出しでベースを作ってフロントピラーにツイーターを付けました。 作りは結構ザツですが・・・。（笑）
Demiのメーターは高いんですよね。4-5万円でしたっけ。僕も検討していましたが却下しました。桧の角材からとは頑張りましたね。とても固そうで作業性辛そうです。
そういえば、最近水温計がなく警告灯だけっていう車もありますよね。私は歳のせいか、「あれ？いつもよりちょっと水温高いな」っていうのが目で見てわかるアナログメーターがある方が安心なんですけどね。角材削り出しは名古屋のレンタル工房を利用しました。 材料は桧ですが「彫刻用」という事でそんなに硬い印象はありませんでした。 ツイーターベースなので硬い方が良いのかなぁっていうのは少し考えましたが、単純に耐候性重視だったりします。（笑）
そうなんですよ！ムーヴは水温が低いと緑色のインジケーターだけがついて暖まると消灯するという感じです。水温計が無いと、ヒート時に警告灯が点灯した時点でエンジン終わりみたいな・・・。アナログメーターがあると安心かなーと思いました。ブーストメーターと水温メーターはロハで貰ってきた部品取りミラに付いていてラッキーでした。都会はいいですねー。レンタル工房・・・おっと地元にも有りました。削りくずとか気にせず作業できてイイですね！
手を加えるのが好きなんですねー（笑）。
返信削除（ノーマル状態が好きではないのでしょうか？）
私だったらそこまで細工できないんで
ダッシュボード直貼りになっちゃいますね（^^）。
（じまさ式は見栄えがとてもよいですよね！）
うーん、、、ノーマルが一番ですよー（笑）
削除ダッシュボード直貼りだと外から見て目立っちゃうし。なんか走り屋っぽくみえますからねー。
外観見ると女の子が乗っている車かな？と見させておいて実は・・・ってのがイイですねぇ。（そう見るのが不自然かぁ）
私は一時期 日本精機 Defi メーター DIN-Gaugeを考えていましたが、値段がネックとなり
返信削除立ち消えとなってしまいました。
外から見えるといえば私は桧の角材から削り出しでベースを作ってフロントピラーにツイーター
を付けました。 作りは結構ザツですが・・・。（笑）
Demiのメーターは高いんですよね。4-5万円でしたっけ。僕も検討していましたが却下しました。
削除桧の角材からとは頑張りましたね。とても固そうで作業性辛そうです。
そういえば、最近水温計がなく警告灯だけっていう車もありますよね。
削除私は歳のせいか、「あれ？いつもよりちょっと水温高いな」っていうのが目で見てわかる
アナログメーターがある方が安心なんですけどね。
角材削り出しは名古屋のレンタル工房を利用しました。 材料は桧ですが
「彫刻用」という事でそんなに硬い印象はありませんでした。 ツイーターベースなので
硬い方が良いのかなぁっていうのは少し考えましたが、単純に耐候性重視だったりします。（笑）
そうなんですよ！ムーヴは水温が低いと緑色のインジケーターだけがついて暖まると消灯するという感じです。
削除水温計が無いと、ヒート時に警告灯が点灯した時点でエンジン終わりみたいな・・・。
アナログメーターがあると安心かなーと思いました。ブーストメーターと水温メーターはロハで貰ってきた部品取りミラに付いていてラッキーでした。
都会はいいですねー。レンタル工房・・・おっと地元にも有りました。削りくずとか気にせず作業できてイイですね！