マウス入れ替え〜

じまさです〜

いまになって有線マウスから無線マウスに総取り替えしました。＞＿＜

さわり心地とマウスボタンのクリックの固さが重要。
エレコム製のマウスに購入を決定。
全部同じ色だと、どれがどのPCのマウスだか判らなくなるので、、、

ちとピンクのは可愛すぎたな・・・。(汗)

自宅の壁面に、あなただあれ？？？・・・

かわった蝶々なら羽化シーン観察しますが、
どうやらどこでも見られるモンシロチョウみたい。

モンシロチョウの臭いが嫌い。
なのでそっと羽化するのを見守ることにしました。

オイル交換

じまさです〜

B6号のオイル交換しました。
かなーりずぼらしてしまった・・・走行距離は5000kmではありますが、一年ぶり。

知らぬまに、オイルフィルターの値段が・・・

えらく値上げしたのにはビックリしました。
やはりカートリッジ式じゃないとエコじゃないですね。
今回はエンジン内をリフレッシュ。

モチュールのEngine Cleanを使用してみます。
ちょっとだけ暖気しておいたエンジンに、

イチゴジュースを思い浮かべるような石油系添加剤っぽい液体を投入。
15分ほどアイドリング状態で稼働させます。

抜けるオイルは粘度を少々失ったドス黒い廃油。
ここで秘密兵器！？

圧縮空気を送って強制排出・・・。
ところが、ドレンボルトから霧雨のように廃油が飛び散るだけでした。(汗)
B6号のオイルフィルタは一般的に売られているレンチでは狭くて取り外せません。

プライヤーのお化けみたいなので外します。
タコ足が高温なので触れたら火傷なので神経使います。＾ｏ＾;;
抜けきったオイルは、オイルパックリにて処理。

エンジン内のスラッジもいくらか取れたことでしょう。
エンジンオイルは毎回いつも同じ銘柄。

高いですがエステル系のオイルはいいと信じてます。
オイルネタは談義始めるとなかなか終わらないので個人の好みってことにしておきます。
投入後、オイル量を確認です。

モチュールは濃い飴色しているので交換しても結構色ついてます。

走行距離193854km。来年の夏には20万キロ超えるかな・・・。
ちなみにALPINA社の指定オイルは、カストロールです。

次は、ディーラーにメンテで入庫です。
代車はE36 323iでした。

今回は、26年間無交換のマスターバックとブレーキマスターシリンダの交換依頼です。

オイルキャッチタンク改造

じまさです〜

オイルキャッチタンクですが、セパレーター構造では無かったので、
少しでもオイルを分離すべく改造をしました。

まずは、ホース取付部のホース径が9mmと12mmなので、、、

パイプ取り付け部の部品を交換。9mm側は少しでも隔壁に当たるように改造しましたが…
取り付け中にネジ部に当たってしまい、取れてしまったので9mm側はオリジナルを使用。
隔壁は、、、

0.5mmのアルミ板に穴開け加工してやりました。

いくらかは違うと思うんですが・・・。

ついでに、、、

ホースを適切な物に交換。耐熱100℃までのオイルを流していいホース。

オイルキャッチタンクが黒なら純正っぽいかな？

耐熱性が40℃違うので取り回しも変更。

本当は、下に下がるようにキャッチタンク付けたいですが、スペース的に無理でした。
半年もすればタンクにオイル貯まるかな？？？

ご注意を！！！

じまさです〜

下記の様な詐欺メールが最近横行しています。
(じまさにも短時間に数件届いてます)

架空請求による詐欺ですので届いた場合にはすぐに削除することをお勧めします。
送信者は、こちらの住所や名前などはわかっていません。＾ｏ＾;;

つーか、営業時間外にメールしておいて、本日営業時間内にご連絡が無い場合って
あほすぎですよねぇ。個人情報を悪用する業者の手口って！？(爆)

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件名(Subject)：【日本デジタル郵便】特定記録メール便
差出人：suporrt@xx.ooom.asia
本文：

【重要なお知らせ】

「社団法人日本ＩＴ調査会　和解業務執行部」様より、下記内容を特定記録メール便にて送信依頼がありましたのでご確認ください。

【日本デジタル郵便】

【送信内容】

弊社は調査業務、情報管理及び和解手続き代行等を主とした調査機関でございます。

本日ご連絡致しましたのは、現在貴方がご契約されている総合コンテンツ提供サービス会社からの再三の通告を放置し、利用料金を長期延滞している事に対して、同社が起訴準備期間に入った事を報告致します。

この通知を最終通告と致しますので、本日、当社営業時間までにご連絡が無い場合、管轄裁判所から裁判日程を決定する呼出状が発行され、記載期日に指定裁判所へ出廷となります。

尚、裁判を欠席されますと、相手方の言い分通りの判決が出され、執行官立ち会いのもと、給料、財産や不動産、有価証券等の差押えを含めた強制執行となりますので、ご注意下さい。

弊社は、今回運営会社様より和解等の最終判断を委託されましたので、双方にとってより良い解決に向かうためのご相談に乗らせて頂きます。本日弊社営業時間までに早急にお電話にてご相談ください。

最近個人情報を悪用する業者の手口も見受けられますので、万が一身に覚えのない場合でも、早急にご連絡ください。

※時間帯によって繋がりにくい場合がございますので、その際は恐れ入りますが、再度お掛け直し頂きますようお願い致します。

尚、メールでの返答には対応しておりません。ご了承下さい。

～～お問い合わせ先～～

社団法人日本ＩＴ調査会

【担当部署】和解業務執行部

【担当主任】加々美　謙一

【担当補佐】高山　正博

【担当補佐】和田山　孝輔

【電話番号】03-4588-6998

【営業時間】午前10:00～午後18:30

以上

※本メールは特定記録メール便のサービスとして、メール開封日時の記録及びメール内容の保管を日本デジタル郵便が第三者機関として行っております。

尚、本メールアドレスへの返信をされましても、特定記録メール便送信専用となりますので、当社では確認及び対応することが出来ません。

また、依頼者様へメールが転送されることもありませんので、返信はされませんようお願い申し上げます。

【日本デジタル郵便】

オイルキャッチタンク

じまさです〜

B6君に取り付ける予定で購入したオイルキャッチタンク、
ブローバイホースの径が細すぎるので、どうしたもんかと既に数年経過。(汗)
ミラピナ号に付けることにしました。※ブローバイガス　概要(製品ページのリンク)

タンクの設置箇所、色々悩みましたがバッテリの横に確定。

タービンからの配管が邪魔ですがなんとか配管。

設置もギリギリです。＾ｏ＾;;

ホースが耐熱60℃だけどもつかな？？？
ブローバイが月に400ccほど貯まる(L500S NA車)らしいですが・・・。

NEC LL750/L修理

じまさです〜

壊れたNEC LL750/Lを引き取ってきたので修理してみました。
故障の症状は、液晶が真っ暗のまま起動しない。
時々、液晶は表示されるけど、表示されても5分が限度といったところ。
よーく見ると起動時のBIOS画面はうっすらと表示されています。

まずは外付けLCDを取り付けて、本体は正常に動作するので、リカバリをしました。
(画面が出ないので強制終了したところ、OSが逝ってしまった模様)

ネットで色々模索すると、同じ症状のケースが見つかりました。
LCDのCCFL管(つまり蛍光灯みたいなものね)の配線が焼き切れているものでした。

(Apple PowerBookPro 15用のCCFL管)

引き取ったLL750/Lも液晶を分解したところ、CCFL管の配線が焼き切れてました。
恐らく、配線の半田付けが不良で、その部分の電流が結構ながれるため、
時間をかけて焼き切れたんだと思います。
時々点灯するのは、電源投入したときのインバーターからの高電圧によって
一時的に接触(スパークして?)するからついたんだと推測されました。

CCFL管を新品に替えようと思いましたが、何とか半田付けに成功したので、
組み上げて様子見します。CCFL管は直径2mmで簡単に割れてしますので、
かなり神経使います。＾ｏ＾;;

無事に復帰です。バラしているときに写真撮っておけばよかった。
何しろ、分解組み立てが必死でした。＞＿＜

Lenovo C205分解〜備忘録1〜

じまさです〜

Lenovo C205を分解してみました。＾ｏ＾;;

ネジはPC本体のステー(台?)のみ。
あとは力任せに裏蓋を引っ剥がすしかない。

HDDはseagate製のMomentus 5400.6。SATA 2.5インチ320GBです。
裏蓋は、、、

汚いので、、、

綺麗きれい。。。＾ｏ＾
CPUのヒートシンクとファンも、、、

埃を除去。こんな時にしか清掃できません。
(ステー外すと少し見えるので清掃は出来なくは無いかな？)

後は元通りに組み上げて完成です。＾ｏ＾

同じ型のPCのHDDに不良ブロックが沢山でてきていて、エラーが鬼のように
イベントログに記録されているので、完全にお亡くなりになる前に交換しなくちゃ。

交換前のシミュレーションでしたぁ〜