Ｂ６−３．５搭載デジタルコックピット

じまさです〜

先日、ひょんな事から知り合ったＢ６−３，５に乗られているＩ氏からヘルプでお預かりした
デジタルコックピットの動作不具合のチェックです。

まずは、当方の予備のデジタルコックピットの動作を確認。
古い機器は保管中に動作しなくなる可能性もありますので要チェックです。

ほっ。

予備のデジタルコックピットは正常動作しました。
予備品はＬＥＤを新品に替えてあるので当時の表示と微妙に異なります。

ちなみに各センサーからの信号を送るテスト基板。
新品ＬＥＤのテスト機能付きです。（笑）
テストの結果。不動の原因はコントロールユニットが不良です。

専門店で修理されたということですが、専門店では壊れやすいコンデンサ、
トランジスタなどを交換されたようです。抵抗はまず壊れないと思うので、
やはり一番大きいＩＣ（ＬＳＩ？）がダメっぽいです。

表示ユニットは文字欠けがあるものの正常動作。

ＢＭＷ／ＡＬＰＩＮＡのデジタルコックピットでは、知人も含め
数人コントロールユニットの不良を聞いていますので、治すのは厳しいかな。

どなたか、これに詳しい方がいればいいんですけどね。残念・・・。

Ｍプロジェクト その３

じまさです〜

本日で車検満了で今回は流して取らないので走り納めというわけでして、
Ｍ号、ゾロ目になりました。何か嬉しい。(*⌒▽⌒*)

清掃（？）を兼ねてハンドル部のカバー脱着。

１１年間の埃を取り除きました。

カバーも清掃（写真は清掃前）。

おもむろにワイパーレバーとウィンカーレバーの構造チェック。

どうせ乗れば汚れますが、ブレーキペダルとフットブレーキのゴム部を清掃。

アクセルペダルの塗装剥げはいずれ何とかしたいところ。

ミッチャクロンマルチを塗布して、半ツヤ黒を塗ればよさげ。

最後にアルミホイール清掃。

綺麗になるか心配でしたが、綺麗になりました。＾ｏ＾

ボディも清掃。

ＭＯＶＥ君、いやＭＯＶＥちゃんよね。

一皮むけて、きれいにおぜうさん。＞＿＜

ケミカルで磨いてやれば、もっと綺麗になるかもー。

しばらく屋根付きの車庫に入って、箱入り娘になってもらうかな。（＊⌒▽⌒＊）

Ｍプロジェクト その２

じまさです〜

多忙であまり時間が取れないので、短時間で出来るメンテを実施。

助手席のサンバイザーが・・・

壊れて、上に上がらないので、、、

新品に交換。ディーラー価格4,200円（税別）也。
中古でも良かったかな。送料とか含めて2,000円〜3,000円になってしまうので微妙。

バンパーの取り付けが、、、

タイラップで止めてあるので、正規の方法に変更。

コレでいいのだ。

１個160円（税別）、518円（税込）

今日のメンテは以上で終了。１５分以内コースでした。
エンジンルーム、綺麗にしないと・・・。

極秘(?) Ｍプロジェクト その１

じまさです〜

なかなか忙しくてブログ更新もままなりませんでしたぁ＞＿＜
投稿なんて写真さえ撮れば5分もかからないんですけどねー。（汗）

先日、知人より、、、

車両買い替えのため、不要になったＭＯＶＥ君を譲り受けました〜
ミラピナ君の約１６万キロと比べたら６万キロなので、まだまだ新車です！
購入当時からの整備記録簿すべて付いています。スゴイ！！！

とは言え、１１年選手なのでガタは所々でてきていました。
アルピナ君やミラピナ君のメンテからすれば、可愛い方なんですけどね。

左リアフェンダー付近の大きなサビ。同僚がほぼ同年式のＭＯＶＥ君に乗っていますが、
やはり同じ箇所にサビが・・・。同じような車両が同じ箇所でサビ出るのだから、
やはり製造上の防錆対策がなっていないとしか思えない。でも治すしかないですね。

ヘッドカバー部からのオイル漏れ。ＢＭＷ　Ｅ３０なんて漏れて当たり前ですけど。
国産は漏れちゃおかしいって思われるんですかねー。＞＿＜
プラグホール部のシールからも漏れ。これは失火の原因となるので治さないと。
オイルフィルター付近からも漏れが。この年代のＭＯＶＥ君は同じトラブルあります。
あとはコントロールアーム左側のガタ、マフラーテールパイプの穴あき。

いずれもＤＩＹで時間かけて治そうっと！

ヘッドライトの曇除去は１時間もあれば終わるコースかな。
半年から１年で元のように曇る可能性があるから、クリア塗装必須かしら。
ほどほどに妥協しないと続かないから、妥協できる所は長年でメンテコースかな。

メンテ（？）第一弾として、とりあえずは、名義変更完了です。

もちろんＤＩＹ（？）、業者を通さずに自分で名変しました。
事前に書類を用意しておき２０分程度で完了でした。

ん？？？どこからか○○ピナ仕様にしないの？
と声が聞こえてきますが〜。しませんよ〜〜〜
したらＭピナなのかしらん。（爆）