長い間探していた、ヒーテッドドアミラーがやっと出てきましたので、
配線の移植手術を実施します〜＾ｏ＾
元のドアミラー
ミラーとモーターおよび配線を撤去。
配線を移植。
モーター取り付け。モーターは入手した部品のが綺麗だったのでそやつを利用。
ミラーに配線を結線。
ミラーを固定。
車体に取り付け完了。ｖ＾ｏ＾ｖ
ミラーは普通(?)のミラーと比べて分厚いです。
ヒーター配線は、モーターの電源から分岐させるといういたって単純な構造。
ＤＩＹで加工はできるレベルです。ま、興味本位で入手したと言える。(汗)
ACCと連動してミラーのヒーターがＯＮになる状態なので、
よくミラーにヒーターの跡がつかないなぁと思っていたら、
細かいヒーター線が入っているらしい。
冬場はあまり乗らないのに宝の持ち腐れです〜＾ｏ＾;;
度々の書き込みです（笑）
返信削除自分が夢中になってるものはいろいろしてあげたいですよね。
純正品なのがポイントでしょうか（笑）
ヒーターつきミラーの存在は初めて知りました。
E30、まだまだ知らない事ばかりです。
ふふふっ。ETK(パーツマニュアル)見ると、色々と出てくるんですよねぇ。
返信削除ポリス仕様とか・・・。(笑)さすがにポリス仕様は要りませんけど〜＾ｏ＾;;